一辆车，有必要搞的那么花里胡哨吗？

对于很多人来说，一辆车，能开就行了，很多年的老爷车还开着呢，也没有觉得什么不妥，车，就是一个机械装置，没必要搞那么多电子装备。比如说，abs，这种最重要的刹车防抱死装置，在很多人的眼里，就没有觉得有啥必要，我的车没有，踩刹车的时候，我来回反复踩几次，不就是人工防抱死吗？

当然不是这样的，在危急的时候，你的腿能有那种动作？那个时候，脑袋都是空白的了，能够一下子把刹车踩死，地面上带着车轮的黑色印记就不错了，你还有那个机会来回踩？

再说，你脚踩的力度，能够和电脑控制的力度一样吗？

答案是否定的。有没有这些装置，很多时候都决定能不能救命的，高科技，最终还是为了保证安全。

现在，随着何日巴拉的介绍，很多现场的记者，都会有这样的顾虑，电子装置这么多，就不怕出故障吗？额外的设备，肯定会增加故障率的啊。

“大家看我们的右手边。”

摄像头继续移动，来到了桑德拉的右手旁边，此时，可以看到那里的档杆已经取消了。

“这辆自动挡的汽车，为了将右侧的空间腾出来，我们特意采用了旋钮换挡的形式。”何日巴拉说道。

既然是玩高科技，当然是怎么炫酷怎么来，桑德拉再次示范了一次，关闭点火按钮，旋钮就会降落下去，当打开开关之后，这个换挡的旋钮，就会缓缓升起，看起来那是相当的高大上。

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