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“那么，您觉得先进的轰炸机，是什么样子的？”秦观向着林将军问到。

先进的轰炸机？林将军看着秦观，说道“就像是图-160那个样子的，在轰炸机的领域内，我认为可变后掠翼没有过时。”

b-54和图-95，都已经是老年迟暮的角色了，先进的轰炸机，应该就是图-160和b-1b，这两种轰炸机，外形很相似，可见两个超级大国的轰炸机的设计师们，都是殊途同归。

不过由于图-160轰炸机诞生的年代更晚，所以也容易利用起来更新式的理论，比如说，它不仅仅用了可变后掠翼，而且还用了翼身融合体，整个飞机从前面来看，相当的流畅，整个机身都是一体的，机头尖长，从机头向后，就是伸展开来的边条，边条向后，成为了可变后掠翼的翼盒，同时，在边条的下面，靠近飞机重心的地方，装了两个发动机短舱，里面是4台加力涡轮风扇发动机，尾部向上收缩，拥有十字形尾翼。

这种设计，也被无数的军事砖家分析过，采用可变后掠翼，主要是 将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来，这是唯一的途径。

想要超低空飞行，进行突防，那就后掠机翼，想要起降，那就展开机翼，在空中，可变后掠翼是最完美的，除了会带来结构重量的增加之外。

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