在很长的时间里，国内是没有超载运输这样的词汇的，在一个各行各业都在放卫星的时代里，多拉快跑，那觉得是值得表扬的，曾经有一个大幅的海报，画的就是这样的场景一辆老解放，后面拖了一个又一个的拖斗，一直到了街道的尽头，看起来，是相当的壮观的，这样，就是为了建设祖国！

但是现在，这样是绝对不值得提倡的！

在八十年代，是货主找货车的年代，所以，拥有一辆货车跑运输，那绝对是让所有人羡慕的一个工作，货车老板说要多少钱的运费，货主绝对不敢还价，能够有人来给他们运输，那就不错了。

所以，这个时候的超载还要稍稍小些。

超载的发展，是在九十年代，然后到了新世纪，随着不断地有货车加入，货运市场就出现饱和的趋势了，在这种情况下，货主可以随意地选择货车了，那么，定价就由货主说了算了，这些货，上一趟要一千的运费，这趟，我就给八百，谁能跑，谁就拉，于是，总有一些货车车主肯干，这样，运费就不断地下落。

运费下来了，那货车车主想要多赚钱，就得想别的办法了，那就是多拉啊，这趟给我八百，那我多拉些，两车的货，我一车就能拉完，这样，运费就一千六了。

这趟不错，下趟回来一看，运费变成一千四，一千二了。等等，这样持续下去，以前一千块钱一趟的运费，现在多拉了一倍，运费还是一千！

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