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第两千二百零八章 体系标准

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不过,秦观没有反驳,他知道,自己不用反驳,自然有人会来反驳他的。

支持的是三机部的一些同志们,秦观是可以理解的,但是,作为用户,海军和空军,绝对是不喜欢的。

果然,当主持人的目光转向空军的时候,林将军就在那里毫不迟疑地开口了:“不行,我们现在既然已经有了歼十一战机,那么,就绝对不会装备一款功能类似的同代战机了,对我们来说,这是一种重复性的浪费。”

林将军在空军中的威望很高,他要是反对,几乎就代表了整个空军的意思了,这个回答,顿时就让顾总一愣:“为什么?”

“我们已经耗费了很大的力气,终于将我们的航空的体系,从熊国的体系,转变到了鹰国的体系上来,转变到了西方的体系标准上来,现在,让我们再回去?”

林将军说道:“别的不说,就拿寿命来说,熊国人的发动机,能飞三百个小时就不错了,而我们现在的体系呢?

首次大修就在一千个小时上,我们采购的成本低又如何?

等到我们装备部队,三百个小时,再换发动机,整个寿命期,我们要换好几次发动机,把这个资金加进去,你再算算,我们还划算吗?”

林将军简直是一针见血,一下子就指出来了其中的关键问题,体系标准。

东西方的体系是不同的,西方讲究的是长寿命,全寿命的计算价格,所以,他们尽可能高地提高寿命,这样就能够便宜了,在和平时期,是最划算的,而熊国呢,不在乎寿命,从他们的经验来看,战争时期,一架飞机飞不了三百小时,就会被击落了,造那么结实耐用的飞机没用,扛过几百个小时就够了。

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