车子被拖回了车库。

整个车子，已经完全地摆脱了以前的斯太尔重卡的痕迹，整个驾驶室看起来就相当的现代化，可以说，这款重卡，就是汉国的重卡行业走出国门，走向世界的一款拳头产品了。

什么时候，才能真正地成为大国？

当然是让汉国制造充斥全世界，只有工业强大了，才是真正的强大，而现在，己方就在这条道路上，一步步地前进着。

进入了车库之后，何日巴拉亲自动手，打开前面的翻转机构，然后，按动电钮，在电动机的声响之中，驾驶室就被翻转起来了。

平头的重卡，发动机都是在屁股下面的，这样，如果要维修发动机的话，那就需要将驾驶室抬起来，最开始的时候，驾驶室都是固定的，这种设计让维修变得很难，甚至要拆掉整个驾驶室才可以。

后来，驾驶室就设计成可以翻转的了，通过驾驶室向前翻转，来给腾出空间，当然，这也会增加机械的复杂性。

翻起来，除了要设计前面的铰接机构外，还需要上千斤顶，在后面的液压泵上撑一个棍子，一下下地把驾驶室给翻转上去，用一句俗话的话，这个就叫做打篓子。

如果发动机经常需要维修的话，这绝对是个力气活儿，所以，为了方便用户，这里就设计成为了一个新的装置，电动翻转机构，只要按动电钮，电动机就可以把驾驶室给翻转起来了。

对这个设计，秦观竖起了大拇指，不错，咱们的重卡要高端化，就必须要为客户着想，在这方面，己方已经走到了前面。

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