米高扬设计局是熊国最知名的设计局了，他们的米格-29战斗机虽然已经大量地生产了，但是这毕竟只是一种轻型机，哪怕就是塞进去两台发动机，最多也就是个中型机，绝对够不着重型机的边，对米高扬设计局来说，这绝对是不甘心的。

就在米格-29完成了研发之后，他们就兴致勃勃地开始了新一代战斗机的研发，这个时候，其他的设计局是没实力和他们竞争的了，苏霍伊设计局的西蒙诺夫，还在雷达的问题上头疼呢。

于是，就在193年，米高扬设计局提交了mfi多用途战斗机的设计方案，这个设计代号142，所以，在大家的嘴里，就是最常说的项目142了。

原本他们是打算同时开展了双发多用途战斗机“mfi”和单发战术战斗机“lfi”的研制工作的，但是无奈任务量太大了，他们设计局的实力，也只能是放在一个方面上，所以，他们首先要关注重型的双发战斗机方案了。

现在，他们已经为这个项目奋战了好几年了，米格-29算什么，只不过是他们米高扬设计局里一个承前启后的产品才对，项目142，才是神一样的存在。

他们大部分人都是参加这个项目的，对这款战机，他们自己都是自信心十足的。

在三代机上，他们采用了翼身融合的设计，这是中央流体院给他们的建议，而在四代机上，照样是中央流体院给他们的建议，不过已经不是常规气动布局了，而是一种全动鸭式布局。

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