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原版的雄猫战机，被汉国命名为了歼十一。

而汉国借助和鹰国格鲁曼公司的修复合作，掌握了它的制造技术，尤其是其中最关键的钛合金翼盒的焊接技术，并且成功地用汉国自己斯贝发动机代替，就这样，汉国自己开始生产越来越多的雄猫战机。

这批战机，虽然也对外宣称是歼十一战机，但是实际上，已经有了歼十一A的单独编号了，一直用歼十一，只是为了糊弄国外而已。

但是，歼十一A，也照样是在雄猫基础上发展起来的，而雄猫则来自于七十年代的技术，已经落后了。

所以，对歼十一的改进，是迫在眉睫的了，这方面，当然有秦观提供的帮助了，秦观利用自己的坟场系统，将里面的一架F14D“超级猫”战机交换出来，作为歼十一系列升级的标准参考模板。

虽然鹰国宣称销毁了所有的雄猫战机，按说毕竟不可能真正地把所有的飞机都给销毁了，就和F117一样，销毁只是障眼法，而且，还有一些博物馆得到了这些展览用的雄猫战机。

所以，交换过来是没问题的，而这种超级雄猫，正是雄猫战机升级的基本方案，这个升级计划，在国内的计划代号为“红色雄猫”，简称红猫。

改进是多方面，比如以往总是遮住飞行员视线的三面蚌式座舱被更换为更加清晰透明的玻璃化座舱，大大改善了飞行员的视线，这也是平显的进步导致的，其实以前的时候，他们并不是不想要用整体风挡，而是平显技术落后，前面的座舱玻璃如果不是平的，那带来的光学误差无法消除。

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