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“我们想要研发预警机，就必须要立足我们自己的现有平台才行。”秦观说道：“放眼我们国内，难道还有比运十更好的平台吗？”

有吗？

当然没有！

秦观和牛国人，已经进行了S-5运输机的谈判，这种运输机虽然也是大型的，但是，它毕竟是运输机。

和客机相比，它的内部环境是相当恶劣的，如果长时间地在运输机的内部工作，那对人的健康是个很大的伤害，同时也会降低人的持续作战能力。

客机内部噪音小，很舒适，最适合作为预警机的平台了。

看看后世，鹰国的预警机，几乎都是在客机平台上发展起来的，就是看中了客机的舒适性啊。

“只有客机，内部噪音小，乘坐舒适，这样才能够为持续作战提供前提。”秦观说道：“想要研制预警机，最好在百吨级的，这样一次作战巡航，可以超过二十个小时，也有足够的空间容纳替代的机组成员。”

秦观继续说道：“我们不采用运十，还有更好的平台吗？”

国外的客机？

那是不可能的，那些客机在引进过来的时候，就是民用的目标，把客机从民用转为军用，这是要受到客机厂商制裁的，否则，后世的汉国为何不用国内民航那么多的波音机改装？反而还去苦苦等伊尔-76运输机？

现在，秦观的反问，让众人都无话可说，你们说运十不合格，那能找到别的合格的吗？找不到，那就听我的。

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