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在国内，管理汽车工业的，属于一机部，一机部就是主管国内机械工业的，如果再细分的话，那就是下属的汽车总局了。

秦观脸色铁青，带着何日巴拉，开着面包车，向着一机部的汽车总局而去，先去找下属的局长，如果还是卡着己方，那就去找上面的一机部的部长，看看对方要说什么！

面包车坐起来不舒服。

由于是发动机内置的，所以发动机的声音，隆隆地传到了车体之内，由于限制了长宽高，内部的空间并不大，秦观坐在后面的座椅上，脑袋也几乎是顶着上面的顶棚的，随着车子的开动，不断地颠簸，脑袋就和顶棚不断地相撞。

这是因为秦观的个子高，毕竟他有一米八了，只要是一米七左右的中等个头的，乘坐就绝对不会有问题。

而且，小会带来小的好处，就是它比较灵活。

现在的街道并不宽，停车位也很少，毕竟都是按照自行车来设计的，首都的这些小胡同，更不是那些大型车辆可以通过的，面包车是最适合国内现在环境的一种产物，哪怕是到了后世，依旧在农村发挥着不可替代的作用。

秦观坐着车，听着一旁的杨少校给秦观介绍。

秦观在国外和各个军火巨头打交道，那是计谋百出，但是，在国内，如何和上级沟通，却不是秦观的长项。

杨少校主要就是负责和上级沟通的，他的一个特点，那就是人脉很广。

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