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直升机训练，主要是进行起降训练，毕竟，相比陆地，在海上的舰载机起降，是相当的考验技术的。

如果是鹰国的那种斜角甲板的大型航母，舰载直升机的起降，就和陆地差不多了，但是那种军舰，不是一般国家能够装备得起的。

或者说，全球也没几个，一个巴掌就能数过来。

普通的军舰，直升机的起降甲板就相当狭小了。

最大的，长宽也达不到十米，短的甚至有五米左右在，在这块狭小的平台上，可以看到中间用油漆画上了两个白色的同心圆圈，在圆圈上，还有十字线。

如果在甲板上看，或许还是很清楚的，但是从天空中看，因为有直升机机身的阻挡，看起来就不是那么清楚了。

这完全是考验技术的了，除了面积小之外，另一个缺点，就是船只是在晃动的。

哪怕是万吨级的打捞船，在海面上也是来回晃动的，根本就不如地面上一动不动，随着甲板的晃动，着舰的风险性也是在不断增加的。

但是，舰载机的起降，是必须要克服的难关。

首先从陆地上训练，观察标志线，稳稳地落到圆圈中心，不断地调整自己的操作，经历过数百次的练习，才能够实现目标。

接着，就是在晃动的甲板上练习了。

吕蕴兴已经有过二十多次的着舰经验了，现在，他驾驶着巨大的超黄蜂直升机，逐渐地向着打捞船靠近，在天空中，打捞船看起来非常小。

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