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国产中推，在后世，也是有的，这就是涡扇-1。

当年汉国已经完成了枭龙的研发，熊国也同意以相对低廉的价格向汉国提供RD-系列发动机（RD-9），但是鉴于国际政治现实、军备出口政策等限制因素，汉国和圣洁国都不愿枭龙完全依赖于RD-9发动机。因此，汉国的航空动力厂商也开始主动出击，积极寻求替代方。

2000年，汉国引进RD9系列发动机，也获得了全套的资料。结合中推研制的成果，开始着手发展型动力的研制，这就是涡扇-1。

这款发动机，风扇为级，高压压气机8级。相比RD-发动机，风扇减少了1级，高压压气机减少1级。从结构上来看更接近F404，只是相对增加了1级高压压气机。

加力推力达到了867千牛，耗油率202公斤／daN-小时，不加力推力达到5675千牛，耗油率07／daN-小时。应该说除了加力推力有所增加外，不加力推力相比RD9有了明显提高。

不过，至于它的可靠性，那就不清楚了，公开的资料上，圣洁国并没有决定采用涡扇-1，依旧是决定使用原来的RD-9发动机的。

厂商研制出来了，使用方却不愿意用，这是能说明问题的。

现在，还不到八十年代，汉国在军机发动机的研制上，更是几乎是零的，这种情况下，可以展开中推的研制吗？

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