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为了速度，秦观才把涡扇六给否定了，他知道自研的压力有多大，也知道那个项目的真正用意，现在想要拿出来就能用的，就只能是在斯贝上想办法。

发动机解决了，机体解决了，还有航电的问题呢？这方面，和超七是相同的问题啊，国内的工业基础薄弱，是无法制造平板缝隙雷达的，所以，只能是走出去，先引进啊。

引进有什么好处？就是开阔视野。

比如斯贝，如果没有这个项目的引进，秦观当然可以从后世把先进的发动机交换过来，但是国内是不能生产的，就像是那唯一的枭龙一般，一旦发动机到达寿命，中期维修啥的，都没有人会。

这是一个体系的问题，这个体系的建立，是需要一个漫长的过程的，首先要从引进开始，通过引进，就能学习他们的技术了，连加工设备什么的一起搞过来，到时候自己就能开造了。

否则，哪怕秦观交换过来先进的数控机床，那也无法加工。

歼十的项目，秦观说的很开心，毕竟，眼前的人才是真正的歼十的设计师，说完了歼十，又开始说超七的仿制问题，歼七的问题。

如果歼七能卖出去，那6611研究所也就能走上正轨了，这款战机，就是要瞄准第三世界的国家，那些资金不足，战斗对抗强度不高的国家，是有市场的。

比如，汉国的南部就有一些小国家会感兴趣。

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