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第三百零四章 陈瑞压轴

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如果前面的牛国飞行员昏迷了,后面的陈瑞会怎么样?会因为飞机失事而牺牲吗?

当然不会。

对客机来说,一旦出现状况,除了迫降,没有第二种选择,可能有人会问,给飞机上的乘客准备伞包不行吗?万一飞机出了问题,乘客可以跳伞啊。

这是外行人的想法,跳伞不是谁都会的,跳伞也是有风险的,比如开伞的时候,万一没有打开,怎么办?比如打开之后,伞绳缠绕怎么办?降落伞成功打开了,也没有缠绕,但是遇到一股风,把伞面吹瘪了怎么办?就算都没有发生,那在降落到和地面接触的一刹那,普通人也会摔断腿,合格的伞兵,仅仅落地一瞬间的动作,就要做几千遍的。

所以,客机是不会备降落伞的,那样的伤亡太大,只要有可能,就是迫降。

而战斗机就不同了,战斗机经常会遇到各种风险,平时的机械事故,战时的被击中,等等,所以,对战斗机飞行员来说,跳伞是一个必须的科目。

如果陈瑞操作不好,完全可以跳伞嘛,不过这种几率不大,陈瑞毕竟驾驶起枭龙来都那么溜,又在模拟器上练习过各种飞机的操控,所以驾驶这架狂风战斗机,那也是很轻松的。

这种的机会是不多的,正好让陈瑞感受一下外国的飞机,枭龙只是在纵轴上采用电传操作,而狂风战斗机,这可是一架完全的电传操控的战机,相当灵活,同时,还是一架可变后掠翼的战机。

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