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七十年代末期,国家的航空工业的实力,是相当差的。
唯一能拿得出手的,依旧只有歼七,那是在和熊国的第二次蜜月期的时候,熊国援助的,仅仅是那些技术资料,就运来了好几个火车皮,虽然后来在原型机试制的时候,熊国和汉国闹翻了,技术人员撤走了,但是靠着那些技术资料,汉国最终还是将它给制造出来了。
十几年了,在西方已经开始搞三代机的时候,汉国依旧只能在二代机上晃悠。
汉国是奋发图强的,为了追赶世界的先进技术,汉国也在自力更生,进行新的航空项目。
6年的时候,空军提出研制一种新型歼击机,以代替歼-7型飞机。从此,汉国航空工业以米格-21为基础开始新一代战机的研发工作。
而经过项目的竞争,由北方飞机设计研究所,代号6601获得了项目。
这个项目很简单,气动外形参照米格-21飞机,不做大的改变,同样采用机头进气模式,发动机则由单变双,装用两台涡喷-7发动机的改进型。
简单的说,该机就是将米格-21的放大版本,既然一台发动机不够强劲,那就采用两台呗。这个方案,最终发展成为了歼八型战斗机。
而竞标失败的项目,是由南方飞机设计研究所,也就是6611研究所,这个研究所的项目,就比较激进了。
它对飞机的气动布局做了较大的修改,采用机身两侧进气模式取代了米格-21的机头进气模式,以留出机头空间安排新型机载雷达,发动机则继续采用单发布局,但是采用推力为8500千克的加力式涡轮风扇发动机,也就是涡扇-6型发动机,取代了歼-7原有的涡喷-7型发动机,以满足该机飞行性能提高所带来的动力需要。
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