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这个时代的座舱，几乎还都是机械仪表的，也只有雷达，需要一个圆圆的阴极射线管，上面的屏幕是绿油油的。

机械仪表看起来很直观，但是很乱，有多少仪表，都得摆在眼前，在后世，随着155B数据总线技术的应用，已经可以把各种数据纳入一个通道了，从显示屏上显示出来。

这样，就清晰直观了，需要什么，就调出什么界面来，比如起降的时候，前面就显示各种高度速度什么的仪表，甚至可以形象地显示出飞机的姿态来，而在空战的时候，就转换成各种空域敌情显示，等等。

现在，枭龙的仪表，就是按照后世常见的一平三下布局，三个智能多功能彩色显示器（MFD）和一个平显（HUD），在后世，这是最常见的座舱布局方式了，像F5那样的，前面就一块大的显示屏，那更是充满了科幻感。

但是，在这个时代，显示屏绝对是不可思议的。

如果见过秦观搞出来的飞行模拟器的人，就会看的熟悉了，这个布局，就和那飞行模拟器一样啊，难道飞机座舱还真的可以这样布局？

尤其是，当太阳光刺眼地照射进座舱里来的时候，这些显示屏能看清楚？要知道，这个时代的雷达屏幕，都必须要带个遮光罩，双座的战斗机，后座的雷达官的座舱尽可能地保持黑暗，就是为了能看清屏幕。

如果说战机的外形，就让人非常不可思议的话，那这充满科幻般的座舱，完全地超出了他们的理解能力，座舱内显得无比简洁，而在操作杆上，又出现了好几个按钮。

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