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这个时代的座舱,几乎还都是机械仪表的,也只有雷达,需要一个圆圆的阴极射线管,上面的屏幕是绿油油的。
机械仪表看起来很直观,但是很乱,有多少仪表,都得摆在眼前,在后世,随着155B数据总线技术的应用,已经可以把各种数据纳入一个通道了,从显示屏上显示出来。
这样,就清晰直观了,需要什么,就调出什么界面来,比如起降的时候,前面就显示各种高度速度什么的仪表,甚至可以形象地显示出飞机的姿态来,而在空战的时候,就转换成各种空域敌情显示,等等。
现在,枭龙的仪表,就是按照后世常见的一平三下布局,三个智能多功能彩色显示器(MFD)和一个平显(HUD),在后世,这是最常见的座舱布局方式了,像F5那样的,前面就一块大的显示屏,那更是充满了科幻感。
但是,在这个时代,显示屏绝对是不可思议的。
如果见过秦观搞出来的飞行模拟器的人,就会看的熟悉了,这个布局,就和那飞行模拟器一样啊,难道飞机座舱还真的可以这样布局?
尤其是,当太阳光刺眼地照射进座舱里来的时候,这些显示屏能看清楚?要知道,这个时代的雷达屏幕,都必须要带个遮光罩,双座的战斗机,后座的雷达官的座舱尽可能地保持黑暗,就是为了能看清屏幕。
如果说战机的外形,就让人非常不可思议的话,那这充满科幻般的座舱,完全地超出了他们的理解能力,座舱内显得无比简洁,而在操作杆上,又出现了好几个按钮。
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