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第二百一十四节 - “鹰隼”撸过···

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招待所门口站了几十个专家教授和业内人士,四辆大巴车排了一条长长的队伍,待候着专家们上车,准备前往试验场。

这可不比最早期的简陋飞机,设计师可以充当试飞员,战斗机不仅速度快,过载强,而且灵活的让人反应不过来,若是没有经过专门训练而且身体素质不过关,恐怕就算不出事故,普通人也是竖着上去,横着出来。[搜索最新更新.du8du8]

这帮老家伙要是敢亲自上,估计国防星航空航天公司得准备一堆的棺材板了。

“真的?!”

“那,那小伙子行嘛!”

一会儿还兴高彩烈的调侃着老严的徒弟当试飞员,真要是当真的时候,这帮专家全都质疑起来。

毕竟试飞可不是小事,制式量产机摔了就摔了,生产线上转一圈就造出来了,实验机可都是独一无二的独一份,摔了就没了,甚至很有可能因为摔机而导致设计方案夭折,这种事并不算少见。

即使是世界著名的战斗机,f-16“战隼”、苏-27“侧卫”、jas-39“鹰狮”和幻影-2000无一例外的都在试飞阶段发生了重大事故,航空试飞要零缺陷的苛刻要求,飞行员也不允许成为短板。

当初中国为了歼-10试飞过关,就专门请了一位代号“雷子”的空军大校作为首席试飞员,果然不负众望,雷大校甚至用歼-10做出了经典的过失速机动普加乔夫眼镜蛇机动,一举垫定了歼-10作为第三代半主力战斗机的型号。

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