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吃过中饭,一架mi彩绿sè的k-8教练机在跑道上整装待,是中国当初军事援助的初级教练机型,采用两侧进气、下单翼、正常尾翼及前3点起落架布局,动力装置为一台美国加雷特tfe731-2a公司动机,由洪都集团设计,由南昌飞机制造公司生产,占据世界出口贸易总量的70%以上,是一款成熟的教练机型。
其他三组教学组都已经通过了试飞k-8教练机,林默这一组是最后一组,熟悉每一个飞行员的习惯是教官们的必需了解的,如果现不符合fc-20的操作,会立即加以提出并修正,并不是每一类型的飞机都可以支持同样的操作,如果误操作极易造成空中解体或者失速。
“格拉非多,你先跟我上,诺拉夫戴好耳麦,在地面上听,半小时后轮到你!”
“是!~”
格拉非多中尉和诺拉夫异口同声地大声应道,对林默的决定毫无异议。
格拉非多中尉先爬上了前座,林默扶住机体,脚下一力,一跃而入后座驾驶舱,身手敏捷的动手立刻引起边上不少人的鼓掌。
黄德少校、韩仁广少校和邹翰上尉带着自己的学员在跑道附近进行例行观摩。
编号hx07的k8喷气式教练机迅速拔高到2000米高,坐在后座的林默什么也没有做,一步不拉的关注格拉非多完成从自检到起飞全部步骤。
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