共和国铁路机车的驾驶室惯例向来是左手刹车右手牵引，二轴这类轻型轨道车虽然算不上正牌子的牵引机车，不过驾驶方式依旧和大车如出一则。.

丹东分局的大车司机王桂明稳稳抓着左手的单阀小闸，控制着轨道公务车的减速节奏，通过轨道公务车那块宽大的风挡，从极远处王桂明就发现了站台止停线处停着的那辆黑色奥迪车。

“像是接梁局的专车，梁局这面子可真够大的，这车怕是路局大局长的座驾吧。”王桂明暗自思索着。

虽然因为学习航空系统的事情，梁江平在本溪列车段赢得了“梁大牛”这个外号，但职工的吐槽归吐槽，由于收入大涨的缘故，本溪列车段职工对老梁同志工作能力的评价可是相当的高。

这次梁江平升任丹东铁路分局局长，外界如何评价暂且不提，分局管内职工对梁江平的上任可是抱着极大的希望。

作为盛局内部垫底了无数年的穷分局，无数分局职工都在期待着老梁同志继续施展点金之手，摘掉分局头上贫困户的帽子，最好能和本溪列车段一样，从收入上一举变成路内知名的“科长局”才叫理想。

王桂明的车刹得极稳，在车内几乎感觉不到公务车正在失速变得静止，在离止停白线还有十多米时，王桂明辆奥迪车的后门被推开。

一个穿着米白色长袖体恤，深蓝色牛仔裤的少年从车里钻了出来，几乎同时，车门的另一端又出来了一个穿着米白色短款风衣水粉色七分裤过肩黑发上别着一只浅紫色大蝴蝶结的白皙少女。

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