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现在的华南省相对于以往来讲就要更加荒凉了，以前这些地方时不时还可以看到蓝鸟公司和游荡者的人，但现在却连个鬼影都没有。

唯独没有变化的依旧是那些在夜间才会出没的染病动物。

此外，我们在沿途路过各城镇的时候，发现已经很难再找到补给物资了，这些东西估摸着不是让救世军或者蓝鸟公司的人搜刮走，就是被那些数量庞大且繁杂的游荡者给弄没了。

也就是说，如果我们再不找到一处绝对安逸的地方开始自己种植粮食和牲畜圈养的话，那我们离挨饿也就不远了。

前往艾米所说的船坞一共花费了两天半的时间，这船坞其实就距离华南省的天涯海角旅游区不远，属于一处商业港口下辖的船只修理厂，好在艾米的记路能力很强，我们并没有走任何冤枉路，否则的话时间还会更长。

不过当我们真正到达船坞的时候，艾米却说这里已经被人提前光顾过了。

这船坞的规模中等，属于那种三面接陆一面临水的“干船坞”，大概可以同时存放停泊三十多艘大型游轮。

只见用于进出船舶的坞口居然已经被完全损坏了，挡水的坞门更是早已坍塌，存放船只的坞室内也是一片狼藉，很多船只都成了碎片，只剩下了十几艘小型游轮。

即便不用艾米说，我也明白这地儿肯定是被破坏过。

我们一行人站在船坞的陆路入口处，接着就听艾米说道：“这里的情况和我上次来的时候完全不一样！损毁了好多船！”

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