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第686章 死亡车站(四)

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忙着指挥战斗而有些语无伦次的拉夫里年科至少说对了一件事情。

为了能够在今天之内拿下斯大林格勒一号火车站,德军在火车站方向上投入的进攻兵力是整整两个齐装满员的步兵师加多半个装甲师。

当然,数量如此庞大的部队不可能全部用在火车站这一个战术要点上,围绕着火车站为中心点的周边其他街区同样是德军的进攻目标。尽可能多地肃清周围街道确保侧翼有一定的缓冲区,不至于被反扑苏军拦腰斩断是德军已经制定好的行动方案。\

最先被突破了防线的正是拉夫里年科负责带人把守住的火车站南边防区。

德军集结了十余辆坦克和超过五百人的步兵后,集中兵力向着已经试探出的苏军防御薄弱点发起针对性猛攻,同时在火车站南面防区的正面保持攻势继续施加压力。

被占据着绝对数量优势的德军牢牢钳制住弱点的拉夫里年科抽调不出多余兵力分身乏术,选择车站围墙作为突破点的德军的却选对了地方进而一举得手。

几乎没遇到多大抵抗的德军坦克轻而易举地碾过了步兵战壕开足油门撞塌了车站围墙,以绝对数量优势肃清了墙外战壕的德军步兵从突破点缺口迅速蜂拥而入。

很不想承认眼前糟糕事实的拉夫里年科面临着被德军两面夹击的强大攻势,从突破口涌入的德军,以及正面攻击方向上仍旧在源源不断直冲而来的德军共同形成了一把强有力的大钳。

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