一切还要从科京开完莫斯科会议后，立刻火急火燎地返回了自己位于车里雅宾斯克的第2特别坦克设计局开始说起。

尽管在会议上已经确定了要将1939型5毫米防空炮改制为5毫米车载坦克炮的计划，但在此之前从未搞过这种防空炮改坦克炮任务的科京却好似老鼠拉龟一般感到有点无从下手。

苦思冥想的科京始终找不到什么太好的可行主炮改进方案，整个设计局下属的新式重型坦克设计组在主炮问题上遭遇到了严重的设计瓶颈。

具体表现为早期kv1重型坦克设计的时候没有考虑到后期更换更大口径主炮的可能性，现有的kv1重型坦克炮塔根本适应不了预期之内的改造5毫米坦克炮，巨大的炮尾和更加狭长的炮闩将会挤满炮塔内的绝大部分空间，以至于连炮手和车长都只能侧着身子进行战斗。

除此以外炮塔内置的第一待发弹药架也会因此而变得不可能继续留存，装填手需要像之前给t34坦克装填炮弹那样弯下腰去从车体底盘里把炮弹捞到炮塔内再行装填，这种近乎于“退化”的设计对于一心想要造出最强重型坦克的科京来说简直是无法容忍的。

“原先的kv1重型坦克炮塔彻底作废！不要再去考虑继续沿用这种过时设计给我们的新式重型坦克上了。”

“立刻将新式炮塔的设计列到最优先级展开，必要时可以在kv1重型坦克底盘上暂时先套上新的炮塔来验证技术可行性！至于5毫米防空炮的改进坦克炮计划我这边会另外安排专门的人手去完成它，优先任务就是按照5毫米坦克炮的预期尺寸做好原型炮塔等待上车试验。”

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