最终实际交付到马拉申科手里的机械传动is6重型坦克重达515吨，也许这对于开动物园的德国人来说不算什么，但对于苏军坦克部队而言，这还是到手投入实战的重型坦克第一次破天荒地突破了50吨大关。m.kmbkw.com

率领自己的车组和旅部警卫部队行进在漫长行军队伍的正央位置居而置，马拉申科的半个身子挂搭在炮塔外面，双手托着面前车长位的德什卡重机枪瞧着周遭沿途的风景，风景独好的库尔斯克大草原如果放在和平时代一定会是一个美不胜收的地方。

“伊乌什金、谢廖沙、基里尔，检查通讯，测试新设备，收到回话，完毕。”

v型12缸柴油发动机的最大输出马力达到了700匹，对于推动战斗全重50吨出头的is6重型坦克来说，这样的功重显然已经完全能够满足实战需要，只是那巨大的发动机工作噪音，足以让身在炮塔外面的马拉申科无法和车内成员们对话，至少“理应如此”。

但现在，马拉申科刚刚随车接到了一种新设备，一种对提升战斗力很有帮助的不起眼小设备。

与马拉申科伸手按向喉部的动作如出一辙，在车内听到了耳畔传来车长同志清晰声响的伊乌什金最先报以了回复。

“听得很清楚，车长同志，这我们扯开嗓子喊要好得多了。”

随着原型车一同运抵前线、随车自带的车内对讲系统，彻底改变了过去以往的只能扯开嗓子干吼局面。

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