普敦通往布隆方丹的唯一一条铁路线，在29日夜晚便潜伏到英国境内的南非部队分头行动。将荒野上的各段铁路炸断，最惨的是英国殖民地小城里士满到南非边境城市汉诺威地这一段铁路，因为恰好横跨边境线，执行特别任务的南非小队将铁路每隔几百米一段炸得支离破碎，在战争期间几乎不可能修复。行径极其下流。听闻此消息的科利将军气得暴跳如雷。

失去了铁路的输送能力，以步兵为主的英军只能凭借殖民地境内不甚完善地公路。凭借自己地两条腿向边境集结。

从开普敦到里士满足有六七百千米的距离，虽然前面大半程地铁路依然完好，但最后一百多千米没有铁路的行程依然是一段痛苦的旅程，更何况因为这条铁路虽然是双方合营，但其实一直是由南非铁路公司提供大部分机车和运输能力（价格低性能好），战争爆发之后英国方面保留的车头和车皮都严重不足，英军的集结速度慢得让科利将军发狂。

英军高层也考虑到了从开普敦到布隆方丹漫长而遥远的距离，最初并没有打算在这个方向进攻，给予他的命令是，统帅自己麾下三万军队在西线采取守势。

一开始，科利将军老老实实地执行着这个命令，因为他手中在前线的英军此时只有微不足道的两个旅八千人。但随着时间的推移，他手中可资利用的兵力不断翻番，到了10月2日，邓迪失守的第三天，英军在里士满已有四个旅一万六千人，西边的西维多利亚也有两个旅的兵力，后方还有更多数量的英军增援上来，科利将军一下子觉得自己财大气粗起来。

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