鱼鹰确实存在一定的安全问题，据可靠的报告，米军因为其液压系统方面的问题而曾坠机两次，不过后来被米军要求研发并生产它的波音和贝尔公司已经改进了，在肖扬看来，实际上这根本算不上多大的事，只是被某些人无限放大了而已。想-免-费-看-完-整-版请百度搜-品=书=网

相比固定、翼飞机，直升机本来就存在安全性差的弊端，再说如今米军，甚至全球任何一个国家所服役的直升机，哪一个型号没出过几次安全事故？

实际上相比起来，鱼鹰的安全问题并不严重，甚至比绝大多数的直升机具有更高的安全性能。

相反其优点才是让人无法忽视的，速度快、航程远、噪声小、载重大、油耗低……

当今速度最快的直升机，时速也不过三百公里的样子，而鱼鹰不同，它的最高速度能够达到近六百公里，如果在战场上，同等作战条件下，如此高速，又增加多少作战效率，生存几率？

但是，相比于直升机本身的安全性能，他觉得另一个问题更为重要，那就是因为鱼鹰的特殊构造，对驾驶员的驾驶技术有很高的要求，同时，又因为机身的复杂构成，又需要相当专业的技术人员才能够对其维护。

如果客户需要考虑，他认为这方面是需要优先考虑的，而他也相信能够看清楚这一点的人不少，到时候外界又会有怎么样的反应？

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