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星宇科技要把新能源车业务部门分成独立出去，成立星宇汽车，现在随着通泰Max销量炸裂，各路资本机构已经开始给星宇汽车再进行价值重估了。

通泰Max卖得好，也是利好即将分拆重组的星宇汽车。

因为星宇科技也要从通泰Max身上计提分成，而且根据此前星宇科技的财报披露显示，公司在通泰Max身上要计提成品车价的15%作为合作分成。

通泰汽车集团赚不赚钱、赚多少钱先不说，反正卖出一辆通泰Max新能源车，星宇科技就稳赚3.2万元。

目前，市场人士评估通泰Max的全年销量会超过230万辆，如果产能跟得上，年销量轰出300万也不是不可能。

自从一个周末双休日轰出百万级订购量，严重超出市场各路分析师的预期之后，各路分析机构普遍大胆上调预期。

虽然给出300万的年销量预期超级的离谱，但是架不住通泰Max太能打了啊，不大胆预期都显得自己格局小了。

如果通泰Max按照年销量230万辆的预期来计算，星宇科技便能稳稳净赚736亿，而且这笔收入都是利润，没有成本了，最终也能有超过500亿的净利润。

此外，星宇科技自有品牌全系列产品的新能源车，同样已经达到了年销量百万级，这里的营收规模超出了五千亿，而且利润比通泰Max高太多了。

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