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其中那个0.5元起步指的是单次自动驾驶距离不超过10公里，2元则指的是单次注重驾驶距离不超过30公里。

而3元则是单次行驶距离不超过60公里，4元为单次行驶距离不超过120公里，至于最贵的15元，则是单次行驶距离不超过1000公里！

至于超过了1000公里该怎么办，这就是需要车主主动设定一个中途城市休整后再重新来设定一个目的地了。

毕竟汉唐科技的电动汽车普遍续航里程也不过800~1200公里而已，虽然不开空调的话能跑得更远一些。

但单次最高跑1000公里不论是对人还是对车来说都相对安全，毕竟电量这东西最好保持在20%以上为最好，能以防万一。

而人方面，虽然1000公里距离按照每小时120公里的速度也不过八个半小时而已，但连续坐八个半小时的车谁能受得了啊。

连续坐八个半小时已经是人能忍受的极限，没有必要继续提升单次续航里程的距离，所以单次最高自动驾驶技术只支持1000公里。

而此时现场的近3万名嘉宾还有直播间中近3400万多名观众们全都眼前发亮。

他们对于L4级自动驾驶技术真是无限的满意，连带着他们对于汉唐电动汽车也是无限的满意，而此时美迪国许多传统燃油车企业。

如奔l驰、宝l马、奥迪、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯等全球知名汽车品牌的总裁则全都哀叹起来。

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