朱标原本以为, 内燃机终于研制成功后，会先制作一辆小汽车给他开。

没想到，第一辆可以勉强量产的内燃机车居然那么大。

不过仔细一想, 这才正常。现在没有机床, 小零件需要精密的手工艺，非常难制作。历史中许多机械都是先弄出一个笨重的大个子, 然后逐渐缩小。

因为橡胶要下一次返航才能运来，工匠们绞尽脑汁，给大个子机械车弄了个履带。

朱标看到成品的时候, 脑袋里一下子蹦出“五对负重轮”。

不过听说二战时, 很多装甲车、坦克，都是用拖拉机改的。或许这还真能改成“五对负重轮”。

蒸汽船目前挺好使，煤炭也好开采。相比煤炭, 石油开采还需要工匠们继续研究。所以海船仍旧使用蒸汽锅炉, 没有立刻着手制造内燃机驱动的海船。

朱标知道自己这一方技术发展后, 一定会有其他国家学习, 不可能阻止技术的传播。

作为第一技术国, 大明可以放心制造蒸汽船。等其他国家开始研制出一点名堂后, 就将蒸汽船高价卖给他们，大明自己换成内燃机驱动的海船。

朱标不知道现代“轮船”是个什么构造, 他只能将自己经常乘坐游轮时看到的船的外形描述给工匠们, 让工匠们自己琢磨。

工匠们琢磨出了很多东西，朱标不知道这是不是现代的轮船解构，反正能用就行。

在朱标的详细解释下，大明朝廷终于接受海船发动机先继续用蒸汽机, 内燃机先在农用机械上试验，成熟之后再一波换的策略。

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