沈笑夫继续阅读《百年传动系统巨头ZF采埃孚》这篇文章——

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【5.开拓创新】

ZF公司成立之后，马格的创新方法大大提升了齿轮制造的精度，齿轮上的每一个齿都可以达到设计的参数。

此外，马格同时改进了原有的淬火变形工艺，进一步提升了成品的质量。

同时，在新公司的规章中明确指出，采埃孚的产品将覆盖航空器、汽车以及船舶。

1916年，公司搬进腓特烈港洛文塔尔区（L?wenthal）的工厂，并取得了10项技术专利，正是这些专利技术，使采埃孚研发出了第一款车用变速箱。

——静音变速箱

早期的变速箱在动力传递和换挡时的噪音一直困扰着车辆的驾驶者，因此在市场中对于提升变速箱NVH水平的需求越发强烈。

采埃孚看到了市场的需求，着手进行静音变速箱的研发，而研发的成果在1929年终于浮出了水面：

全新的Aphon静音变速箱系列，其中三款专为小型乘用车设计，令有4款专供大型卡车。

Aphon系列变速箱是世界上首个使用螺旋齿轮的变速箱，此外齿轮的减振系统也增强了运行的平顺性。

由于Aphon变速箱的推出，采埃孚很快跃居当时传动系统行业的领先地位，同时也拥有了戴姆勒-奔驰、霍希（Horch）、漫游者（Wanderer）等重量级客户。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.tantanread.com

(＞人＜；)