<!--go-->

田五得到命令时，已经是四天后，此时类驳船也正式宣布建造完毕。

由于是功能舰，这艘驳船被颜政命令为了1号运输舰。

其怪异的造型和内部空旷的设计，都让造船匠门开了眼，也认可了这种奇思妙想。

整艘船只需要船员34个，由一名土着老学员为舰长，海员全部都是归化的疍户。

这艘船防御能力和攻击能力，约等于零，速度也不如长征号。

所以只具备运输的能力，除了载重大，便于卸载和装运外，没有其他更多的优点。

船员们的生活区狭小，抗风浪的能力虽然强，但却是牺牲了操作性，也就是说这船不灵活。

不过这样一条船，运力相当于两条长征号，比那些福船更是高上几倍多。

排水量也达到了220吨，是东蕃吨位最大的一条船。

现在舰队已经分家，福建航线只有三条三百料的福船。琉球-萨摩航线，则有长征号和一艘四百料的福船。

在装备配置上，福建航线上，每艘只配备后膛-75炮两门，这条航线上跑的都是福建海商，都守规矩很安全。

而琉球-萨摩航线上，每条船的火力都追求满配，尤其是长征号，已经装上了前装十斤炮。

……

按照批示，田五在休息两天后，就率领自己船队的三条福船，带上1号运输舰出发了。

首航的1号运输舰，表现的还不错，田五亲自在上边指导，新上任的土着少年舰长，也生涩的完成了操舵的任务。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.tantanread.com

(＞人＜；)