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李东升的声音带着几分笑意和不思悔改回响在办公室。

“按照我国舰船长责任制度，作为问星号的舰长，我拥有临时修改和执行问星号任务以及航线的权力。”

叶铭愕然，随后大怒：“放屁！你什么时候当船长了？”

“我登船的时候就获得授权了，载人飞船在执行任务过程中，必须配备船长。”

“草……意思你给我说规则？”叶铭牙痒痒的：“还是你觉得我没有权限让艾塔控制问星号立刻返航？”

截至目前，人类所建造的太空飞船，有一艘算一艘，其飞控程序完全是基于艾塔的超距控制来设计的。只不过在载人飞船上，一直都实行两套并行控制系统，只要控制中心愿意，完全可以随时接管舰船。

当然，这种干预就属于极为罕见的场景了，迄今为止，还没有实行过一次。

人类进入太空时代后，太空飞船的责任制还是按照惯例照搬的传统舰船与飞机的最高长官负责制，究其原因，还是人类要确定对科技和超级AI的利用边界。因此，从一艘载人飞船中强行远程接管飞船，是需要极高权限的。

如今的叶铭头衔有很多，譬如人类科学联合会主席、院士、教授、共体科技总顾问、太约战略顾问等等……但正儿八经的职务却只有两个。

一个是省交脑机中心主任，另一个是人类太空探索总指挥。

所有非外交、贸易、军事之外的太空科学考察、探索行动，都需要他做最终的决断。

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