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奔驰W109换成日产GT-R，除了和本田技研工业株式会社在商业上面的联手合作，还有更木剑八现在的立场问题。

日产GT-R的零部件，实现了全部国产化，其中69.2%的汽车零部件，采购于釜ヶ崎劳动的联盟下属的一二级供应商。

这是更木剑八愿意和本田宗一郎合作，控股日产自动车株式会社的重要原因。

更木剑八成为日产自动车株式会社第一大股东以后，推动的第一个提桉企画，就是全面国产化替代。

“日产汽车品牌的零部件，五年之内，将要100%选用釜ヶ崎劳动的联盟的会员企业，担任一、二级供应商。”

………………

釜ヶ崎劳动的联盟做为“江东垃圾战争”和“议会大厦冲击”两次大事件之后，崛起的新兴左翼势力，吸引了大量中下层年轻人的加入联盟。

另外，劳动密集型企业转移东南亚，可以到国外担任基础管理岗员工和技术骨干，占比一般是30%，大量丢了饭碗的联盟工人们，需要养家湖口。

釜ヶ崎劳动的联盟，始终持续面临着，解决成员就业问题的巨大压力。

釜ヶ崎劳动的联盟扶持主攻的六大产业，其中生物医药是万亿美元级别的大赛道。

但是，联盟成员的学历、素质、专业技能、年龄，想要转型成为生物医药行业的研发人员、技术人员，实在强人所难。

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