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在山海关卸粮买马、补给物资、顺便打探了几天军情后，心中已经有了计划的郑成功和张名振，也就再次踏上了继续北上的征途。

当然，为了保密，船队这次航行时选择了离岸较远的航线。

反正有罗盘和其他西方来的航海定位工具协助，哪怕离岸五十里以上、看不到陆地航行，也绝无问题。

辽西走廊一共有四百里陆路，都是狭窄泥泞的烂地。

从山海关算起，到塔山就有二百六十里。塔山到杏山还有六十里，杏山到锦州还有四十里。

至于松山，则离海边稍远一些，跟上述提到的几个据点不在一条线上，要从杏山往北深入内陆再走五十里。

一路上，郑成功和张名振都有仔细看过海图，知道塔山和杏山还有可能救援，松山基本上就别想了，离海岸太远了。

而具体怎么救塔山和杏山，也得从长计议。

所以，郑成功少不了跟吴三桂派给他们的联络军官、乃至夷丁突骑队率，都深入聊聊。

……

这天，船队才刚出航第一天，郑成功跟吴三桂派给他的人稍微聊了一会儿后，正事儿还没怎么谈，吹牛逼模仿榜样的毛病就先犯了。

郑成功：“哦？张都司，你说你两年前也见过沈大哥？那你倒是再说说，我是不是颇有沈大哥几年前的风范？”

原来，郑成功对面的那位海防都司，便是吴三桂麾下的张国柱，两年前负责跟沈树人交接过军粮。

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