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1872年年初，呈现在尹藤博文等人眼前有，是一个典型的刚刚拉开第二次工业革命的国家！

与其它仍然沉浸或者追赶蒸汽时代余晖的国家不同，大明帝国已经义无反顾的走进了第二次工业革命。

“真不愧是当世列强啊！”

放下了手中的一张《生活周刊》画报，尹藤博文又一次朝着窗外看去——现在列车已经驶进了南苑的地界，这是大明最大的中部工业区，这是一座到处都是烟囱和厂房的城市……

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突然，伴随一阵悠长的汽笛声，紧接着就是一列满载着煤炭的火车轰隆作响的呼啸而来，和尹藤博文乘坐的客车擦肩而过。

“足足有三十六节，大明的火车可真能装货啊！”

尹藤博文这位工部大辅，特意数了一下火车的节数，这一路上，他发现大明蒸汽机车绝对称得上是动力强大。

“是啊，我们在美国碰到的火车最多只能拖15节货车厢，可是在大明却足足多了一倍！”

木户孝允在惊叹之余，并不知道，大明的蒸汽机车技术始于彷制，但是在完成最初的技术积累后，靠着朱先海从商城内先后购买的几十本蒸汽机车书籍，大明的蒸汽机车技术得到了突飞勐进的发展。

相比于欧美蒸汽机车，大明拥有更强有力的机车以及更有的货运车辆，使火车的容量翻了三番，更结实的钢轨允许更重的载运，再加上进一步完善的空气车闸，使得大明的机车在三年前就已经成为远远领先于世界的存在了。

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