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李文军摆手：“没事，是发动机过热。”

韩伟俊叹了一口气：“这个加速滞后，我们搞了好久，想了好多办法，还不能彻底解决。”

李文军：“涡轮增压需要依靠废气来驱动涡轮叶轮，从而增加发动机的进气量和压力。刚启动的时候，发动机转速低，废气量小，就没法增压所以会出现延迟，导致动力响应受到影响。这就是涡轮增压天生的毛病，没法彻底消除，只能用提高别的元件的敏感度来尽量弥补这个缺点。尽量让驾驶者感受不到这个滞后。”

韩伟俊：“发动机过热么，李董有没有好法子。”

李文军：“涡轮增压器吸出口的废气来增压，所以发动机的温度比自然吸气要更高吗，空气流量大，流通管理、热管理都要更复杂。高速运转的时候，发动机几乎一直是在高温下运作，所以不能用跟自然进气一样的材料了。现在还是在冬天，要是夏天在高速上，开不了多久就是烧，所以要在材料上下苦功夫。而且不仅仅是发动机主体的材料要高强度耐高温耐磨，各种零件也要能耐高温。所以我一直跟你们说，就算是涡轮增压能上市，自然吸气发动机的改进也不能停。因为各有各的好处。你们不要着急。东西要尽量完善再量产，研发的过程不要想走捷径。”

韩伟俊：“知道了。”

李文军：“有什么困难再找我，今年想办法多去招一些汽车制造，机械制造和材料研发的人才来帮忙。多出去国外学习考察。德意志和米字国那边汽车制造厂商，我都可以帮你们联系。”

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