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柳树沟机械制造厂内，总部特务团驻地的喧嚣与热闹，以及六十毫米迫击炮项目定型量产的消息，并未影响到这里。

格劳博高精度车床工作台上，固定着一根直径约400毫米的金属棍，灰口铸铁材质，这是空分设备压缩机组的核心零部件－转子主轴。

透平式压缩机的结构与常规压缩机不同，内部结构类似电机，由转子和定子构成，转子分为两部分，主轴与叶轮，定子则属于机身，其中加工难度最高的部分，就是主轴与叶轮。

灰口铸铁的力学性能虽然比不上电炉钢，但依然可以满足压缩机转子主轴的力学要求。

“一共需要加工三根主轴，每一根加工的时候采用主动加工法，就是大家经常使用的一边加工一边测量，先粗再精，效率可以慢点，但尽量不要出错，一旦车报废的话，不仅浪费材料造成经济损失，还会延误交付工期，你们必须在八月五号之前完成主轴的加工。”加工开始前，庄前鼎目光凝视车工组五人，郑重交代情况：“主轴加工由你们全权负责，我希望大家做好心理准备。”

主轴的加工任务，庄前鼎选择全权交给经过短期培训刚刚掌握基础操作技巧的车工组五人，而他，则要去隔壁的铣削车间，加工技术要求最高的叶轮。

特殊时期，特殊处理，如果换做是正常情况的下，像类似加工重要设备主轴的任务，在国外机械制造厂里，一般由技术最精湛的高级车工负责，学徒车工只能打打下手，做点端茶送水的事情。

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