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就在众多投资公司对MY共享出行虎视眈眈的时候，李羽也在准备融资的事情。

“我准备把所有实体相关的业务全部剥离出去，包括生产基地、运营公司等，MY共享出行公司仅仅作为一个互联网平台去融资……”

“另外，前期预付的生产定金，全部计算为集团公司的暂借款，后期的运营资金全部对外融资。”

李羽心里清楚，现在的MY共享出行因为抢占了先机，才能独霸市场，但是等明年，国内的产能释放出来，大资本涌入之后，共享出行很可能就是下一个网约车市场。

看看樀樀、快樀和Uber三家现在打出猪脑子就知道了。

这个行业根本就没有最终胜利者，反倒是围绕着共享出行的上游生产厂商和下游app平台才是真正的受益者……

所以，李羽的目标很明确，那就是白嫖投资人的钱，然后赚上游生产车辆的利润，以及下游app的流量。

听完李羽的全盘计划，陈季华等一众高管再次被自家老板的腹黑给震惊到了！

按照李羽的做法，MY共享出行公司完全成了空壳公司，除了前期2000万的研发投入，公司还有什么？

哦，也不对，还有共享出行的概念……

另外，还有一个几十亿的未完成订单。

只不过这笔订单背后是一笔二十多亿的借款和几十亿的应付款……

李羽就用这样的一个壳公司忽悠投资人投钱，然后用融资的钱去完成那份价值几十亿的订单，用投资人的钱去抢占市场！

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