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龙是一个神化了象征。

西康电气化复线铁路通车运营，为21世纪的第一个龙年增添了浓墨重彩的一笔。

这条铁路西起自陇海铁路新丰镇站，终点止于襄渝铁路东站，全长267.49公里。

西康铁路途径陕西7个县市，等级为国家一级双线电气化铁路，是中国铁路“八纵八横”中的“包柳铁路大通道”的重要组成部分。

西康铁路于2009年被纳入国家“十一五”重点建设项目，复线建成，将包西铁路、襄渝铁路安康至重庆、渝黔铁路、黔桂铁路共同组成中国铁路中部的一条贯穿南北的铁路大动脉。

新年新喜讯，令冀东机务人摩拳擦掌，跃跃欲试，提前开始2001年10月21日零时，第四次大面积提速准备工作。

每一次提速调图，首先历经考验的是线路基础设施和信号设备的改造，其次便是机车牵引的前期筹划。

牵一发而动全局，每一次提速调图，铁路都要经经历分娩的阵痛。

韩通早就开始跃跃欲试，只是徒弟张帝虽然取得了副司机驾驶证，却依然对工作麻痹大意，令韩通有些束手无策了。

每次返回冀东，张帝总是心急火燎，对机车保养得过且过，交完班便匆匆忙忙而去，令韩通疑惑不解。

张帝虽然是个普通副司机，他的确心灵手巧脑袋瓜子活泛一点儿也不安分。

驾驶火车的各种高难度环节，其他人得百炼成钢，张帝一看就懂、一学就会，再学成精，只是故意吊儿郎当。

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