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航天火箭的涡轮泵，作为火箭发动机重要组合件中唯一一个高速旋转类机械，在业内被称为液体火箭发动机的心脏。

它的工作原理与汽车的涡轮增压器相似，利用燃气驱动涡轮旋转带动泵工作，将火箭贮箱中的低压推进剂进行增压，并实时输送给燃气发生器和推力室进行燃烧。

液体火箭发动机涡轮泵在设计时十分强调重量轻和高性能，很多涡轮泵组件被设计成接近于技术发展水平的极限。

因此，要使涡轮泵可靠，并能适应运载火箭或者宇宙飞船的要求，就必须解决许多方面的问题。

例如：为满足性能和重量的要求，涡轮泵必须在高速下工作，从而就必须具有在高速下满足寿命要求的轴承和密封。

此外，泵必须具有高抽吸性能的诱导轮，以减少贮箱的压力和重量。

目前在搞煤油液氧分级燃烧循环发动机发动机的航天机构，就是东唐和毛熊两家。

但分级燃烧循环发动机有很多种，太阳国和米粒家用的是氢氧发动机，他们一般是高压补氧。

火箭的核心是发动机，发动机的核心是燃料泵，因为火箭发动机本身只是一个很简单的空腔，关键问题是如何给它提供足够的燃料。

提供燃料的方式就是循环方式。

火箭发动机的循环方式，从目前的发展趋势来看大致是：挤压、膨胀、燃气涡轮、电推。

燃气涡轮下面可以分成燃气发生器、分级燃烧、全流量分级燃烧等几个种类。

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