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在那个时候，消费类电子的细分领域，ATL公司已经被称为电池行业的全球第一。

并且ATL公司电池的口碑也不错，就比如在陈威廉前世大约2016年底的时候，南朝鲜的三星公司推出Note7，就曾经被爆出电池爆炸的事例，而这款手机，在华国大陆地区所出售的，却几乎没有这类事情出现，是全球各个地区中最少的。

三星官方给出的原因是华国大陆地区发售的Note7手机采用了不同的电池供应商，而这家供应商，正是ATL公司。

不过这个时候的ATL公司，也有隐患存在，那就是他们最初为了快速成长，扩大规模，过多的引入了风险投资资金，导致了创业管理团队的持股比例很小。

然后当他们成功之后，那些投资人为了套现离场，将股份卖给了一家日本公司——TDK集团，被其整体收购。

自此ATL成了一家华国人创建，华国人管理，但幕后老板却是日本人的公司。

这也让他们公司的发展遇到了许多困难，挂着日企的名头的ATL公司已经算外资了，在华国国内拓展新业务必然会束手束脚。

最主要的是，就在今年，华国国内开始扶持新能源汽车，而此时华国国内的新能源客车市场已经初具规模。

然而因为国家法规限制，外商独资企业无法生产动力电池！

于是就在最近，曾俞群已经准备将ATL公司的动力电池业务剥离出来，由他们带领，组建新的公司，脱离母公司，重新创业。

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