空警3000预警机,相当于是把雷达阵面,做成智能蒙皮,贴在C929宽体客机的机体表面,这样一来不仅可以把雷达的天线总面积做得更大,而且能够不破坏飞机的气动布局。
但是这样一来,肯定就对载机的结构设计也是一个挑战了,这相当于把雷达的重量分散到了机身表面各处,整个结构设计都要重新进行计算和设计。
虽然早在八十年代末,M国空军就提出了智能蒙皮计划,后来在F35战斗机身上就实现了部分技术,F35战斗机的全向感知能力就是智能蒙皮带来的效益。
而中国在歼轰八战机身上同样也应用了部分智能蒙皮的技术,还有歼二零战斗机同样如此。
在翔龙无人机和神雕无人机身上,就更大规模的使用了共形天线加智能蒙皮技术,因此在外形上看不出这两款大型的高空长航时无人机有预警雷达,但它们确实是有预警雷达的,可以做为一种无人预警机使用。
只不过无人预警机当然还是没有有人大型预警机来得强大,所以现在空警3000预警机的立项,那是中国预警机发展史也是世界预警机发展史上的一个里程碑。
在田总师发言后,接着发言的就是空警3000预警机的名誉总师林鹏了。
林鹏心里面也有些激动,他站起来大声道:“尊敬的各位领导,同志们,空警3000预警机的立项,可以说是咱们空军打赢未来战争的一个重要武器,无论是平台还是雷达,空警3000预警机都是全球最好的,我想它可以保持二十年以内都处于领先地位。”
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