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第九百四十九章 8000千瓦涡轴25发动机

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ARJ21-1000大支线客机,还不是今年最后一个好消息。

不过外媒对ARJ21-1000大支线客机的下线,也是相当的关注!外媒普遍认为,随着ARJ21-1000大支线客机的强势出击,波音737客机和空客A320客机的市场必然会遭到蚕食。

中国商飞的崛起是早晚的事情,这是谁也阻挡不了的,因为阻挡中国航空工业的崛起就等于是阻挡中国的崛起。

在二零一三年的最后一个月,一个好消息又传来了,林鹏接到通知,准备赴中国航发集团,参加八千千瓦级的涡轴25发动机立项会议。

涡轴25发动机,是为将来的国产倾转旋翼机提供动力的,它是在六千千瓦的涡轴20发动机基础上进行研发,有了这样的一款先进涡轴发动机,国产倾转旋翼机的性能肯定还要超过M国的鱼鹰V22倾转旋翼机。

得到这个消息,林鹏高兴坏了!

八千千瓦的涡轴发动机呢!这么大的功率,可以说比米26光环重型直升机采用的那台D-136涡轮轴发动机还要大一些,D136涡轴发动机最大功率只有七千五百千瓦!

比起V22鱼鹰倾转旋翼机上面的AE 1107C涡轮轴发动机来说,涡轴25发动机的功率更是大了许多,毕竟AE 1107C涡轮轴发动机的功率只有四千六百千瓦。

这也是鱼鹰倾转旋翼机最大起飞重量不过二十七吨的原因之一,动力还不够强劲。

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