虽然国的3d打印技术在中国之前,但是现在中国在这一领域已经隐约超过国了。
所以普惠公司的高层们,也非常好奇,中国的航空发动机增材制造技术到底发展到了哪一步。
在数十双眼睛的注视下,林鹏走到了台上,打开了t。
林鹏自信地道:“托马斯先生,各位普惠的朋友,现在大家看到的就是我们中国商飞发动机,在长江三千涡扇发动机上面,成功应用的一个3d打印部件,发动机高压涡轮叶片!”
什么?中国人竟然已经用3d打印技术,把涡轮叶片都制造出来了?这可是一个非常大的突破。
普惠公司的高层们纷纷惊讶着,因为在他们看来,这几乎是不可能完成的事情。
即便是国的ge公司,也没有做到这一步。在航空发动机应用增材制造技术这方面,ge公司是远远超过普惠公司的,但是ge公司也做不到这一点!
ge公司在研发当中的3d打印t25传感器壳体,目前还没有装机,这是ge公司首个用3d打印的金属零部件。
这个零部件处于飞机发动机高压压气机的入口处,t25传感器负责为发动机控制系统提供压力和温度的测量数据。
仅仅是一个附属部件的壳体,ge公司都尚未成功应用,而中国人却将大推力涡扇发动机的涡轮叶片都打印出来了,并且还装机应用了!
这如何能不让普惠公司的高层们感到大为吃惊?因为这就意味着中国的3d打印技术在航空领域真的超过国了。
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