刚刚见证了中国首款矢量战斗机的首飞，林鹏一回到一飞院又忙起来了，不过好消息也是接连不断传来。

林鹏又接到了商飞公司C929宽体客机吴总师的通知，让他过几天就去中海，参加中国商飞发动机公司长江三千涡扇发动机首台原型机的地面试车活动。

长江三千涡扇发动机是C929宽体客机的国产动力装置，它的意义非常同寻常，它也有很多个第一，比如说中国第一台推力达到三十五吨级的大推力涡扇发动机，此前最大推力的发动机是运三零的发动机涡扇二五A，它只有二十吨的推力，而现在长江三千将达到三十五吨。当然涡扇二五B也在研制当中，它的推力是二十五吨到二十八吨，而长江三千和涡扇二五系列实际上是同出一源，它们都是一个核心机派生出来的。

除了这个第一之外，长江三千还是中国第一个涵道比达到十这一级的大涵道比涡扇发动机，这是它与涡扇二五系列最大的区别，因为军用发动机要求加速性好，所以涵道比要小一些，而民用飞机的涵道比就可以做得更大，这样推力也更大，还会更加省油环保。

林鹏得到这个消息，也是兴奋了好久，如果中国的长江三千能够早日的完成测试，批量生产那么罗罗公司和GE公司肯定会把他们的发动机价格降下来，这对C929宽体客机对中国商飞来说绝对是好消息。

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