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第三百二十六章 希飞公司将成为国内最大飞机制造基地

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  如果希飞公司脉动式生产线多建几条,火力全开,的确一年造个二百架,甚至三百架飞机也不稀奇,这样算下来产值怕是要达到六七百亿甚至更多。毕竟像大运这样的飞机,价格更高。

  接下来林鹏又爬进了一架歼轰七b样机的座舱,这架样机是准备用来试飞的,所以安装了比较完整的玻璃化座舱和相关航电设备。

  三块比歼轰七a上面更大的显示屏,几乎没有什么多余的按钮,看起来相当的先进。

  这一套航电系统,确实又比歼轰七a先进了许多,甚至快要接近四代机了。

  确实这里面,有一些歼轰八的技术,都要在歼轰七b上面进行试验,这就包括了中国的宝石台航电构架的航电系统。

  可以说现在的歼轰七b是目前中国在研型号里面,航电系统最为先进的,当然四代机还不能算,因为它还没有正式开始,上次终评会后,还没有宣布中标结果。

  歼轰八也不算,因为歼轰八的航电系统,未来就是从歼轰七b的航电系统基础上升级而来。

  眼前的歼轰七b飞机,无论是气动设计,还是航电系统,都已经达到了世界先进水平,较之歼轰七a不止提高了一个等级。

  就算是与毛子的苏三零相比,除了机动性能不如之外,已经全面领先于毛机了。

  所以这时候国内仿制苏三零的计划,也受到了很大的影响,军方也不是不清楚,如果继续仿制苏三零战斗机,还不如就用歼轰七b来充当中国战轰力量的骨干,将来的歼轰八要充当急先锋和开路者的。

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