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【之前是虎跃28芯片改为280芯片，好听。】

媒体发布会发布“虎跃280”芯片后，高通有没有感到压力不知道，但是国内部分车企提前感受到压力了。

不过。

国内车企的压力来源倒不是因为凤凰汽车，而是他们的准客户们……

“@小鹏汽车官方，我就想问问官方，你们接下来2023款到底用不用‘虎跃280’芯片,能不能给个准信？”

“卧槽，隔壁长安UNIT-T都官宣用虎跃280芯片了，‘威马’你特么还头铁用8155芯片，把车友当傻B是吧？再见，再见！”

“诶，大哥别走，大哥别走，我们已经给总部反馈了。”

“喂，啥？长城欧拉也官宣改用虎跃280芯片了？好,好，好！我这就去4S店再看看车！”

“……”

一时间，“虎跃280”芯片随着科普博主、车评大V们在抖声小视频上配合魔性BGM一通狂轰滥炸后，瞬间引起巨大轰动。

几乎所有车友都搞明白了。

凤凰的虎跃280芯片，那是全方位吊打骁龙8155！

原本被吹捧成最牛逼智能座舱SOC芯片的骁龙8155瞬间不香了，车友们根本不买账了，一股脑都无脑需要虎跃280芯片！

不过，这也是人之常情。

汽车可不像手机，手机用了两三年卡了就换一台，而汽车呢，大部分家庭都是要用好几年甚至十年！

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