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“空气温度20摄氏度!”
“赛道表面温度25摄氏度!”
“空气湿度58%!”
“地面湿滑,换用中性胎,调高前后定风翼尺寸,增大刹车通风管尺寸,调整悬挂的软度,按照雨天的标准进行!”
…………
距离本次澳大利亚大奖赛的排位赛开始还剩下不到半个小时的时间,天明车队的维修区里,车队工程师正在对赛车做最后的调整。
中午的时候,墨尔本飘起了小雨,不过这个时候已经是停了下来,由于雨水的影响,赛道上会有部分积水,这个时候需要换用抓地力更强的雨胎或者中性胎,同时赛车的其余配置也要做相应的调整。
在工程师给赛车做调整的时候,舒马赫也在一旁做着准备活动,上午最后一次自由练习赛,舒马赫感觉自己的竞技状态在进一步的提升着,赛车的各项性能也在逐渐趋于完美,不管怎么说,一会儿开始的排位赛,舒马赫肯定是要力争杆位的。
与天明车队维修区隔了一个的法拉利车队维修区,领队特谢拉也在为巴里切罗以及凯恩两名车手做最后的动员。
“赛车的各项性能已经按照你们的要求做出调整了,上午的练习赛效果很好,就按照策略组制定的方案执行就可以了,另外就是,一定要将自己的真实水平发挥出来,巴里切罗要力争杆位,凯恩也要争取自己的发车位置越靠前越好。”
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