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0675章 多点开花(1)

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“十四种拼接方法:天明集团引领全铝车身新时代!”

“碳纤维材料,未来汽车工业的新革命?”

“全铝车身的安全误区。”

…………

周景明这么一出马,很快就取得了立竿见影的效果,第二天各大新闻媒体,也是争相就周景明昨天的解说做了报道,周景明所提到的“碳纤维材料”以及对于全铝车身安全性能的解答则是报道的重点。

相比较车展开展之前的舆论,仅仅过了一天,公众对于全铝车身的认识就发生了很大的变化,先前的疑惑声也是逐渐消失,取而代之的,是对这款车身的期待。

奥迪公司入驻的酒店中,赫尔曼手中正拿着今天新出的报纸,表情严肃的看着,心中的震惊,无以言表。

“没想到天明集团竟然已经能够把碳纤维材料运用到车身上了,这样的发展速度,着实是让人惊叹。”赫尔曼放下手中的报纸,轻声呢喃道。

作为奥迪公司轻量化研究项目的负责人,赫尔曼不是没想过把碳纤维材料运用上去的,但是多种材料混合使用,对于车身的拼接技术要求实在是太高了,轻量化研究所试了好多次,都没有成功,赫尔曼不得已,也只能放弃使用碳纤维材料的念头。

可谁能想到,去年还在奥迪学习全铝车身技术的天明集团,居然悄无声息的就把碳纤维材料的问题给解决了!

别看现在只是在很小的一块背板上使用了碳纤维,对于整个汽车工业来说,这就是一步质的飞跃!

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