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|||->->在周景明重生之前，劳斯莱斯正式进入中国市场，还要到2000年的下半年，当时的劳斯莱斯是借助在香港的一家经销商，作为中国大陆劳斯莱斯的总代理，然后借机打入中国市场的，而那个时候进入国内市场的第一款车，就是劳斯莱斯“银天使”，这也是最后一款具有英伦气息的劳斯莱斯汽车了。

当然了，尽管劳斯莱斯进入中国市场的时间比较晚，但是国内第一个拥有劳斯莱斯汽车的车主，早在九十年代初期就已经买了自己第一辆的劳斯莱斯敞篷跑车，一辆红色的icheIV，也就是劳斯莱斯“险路”，而这台车的车主，则是我国著名的慈善家李春平先生。

李春平可谓是劳斯莱斯的收藏专家，除了第一辆劳斯莱斯“险路”之外，在其后的时间里，他还分别购买了一辆一辆白色的银驹Ⅱ房车以及一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车，在九十年代能够买得起三辆顶级劳斯莱斯汽车，李春平的财力，可见一斑。

至于现在，劳斯莱斯已经是属于天明集团旗下的一个汽车品牌了，加之目前劳斯莱斯也确实是陷入到了严重的危机当中，光靠欧美市场那边，是肯定没有办法拯救现在的劳斯莱斯了，所以周景明就想着让这个品牌早日进军中国，依靠国内的购买力，给劳斯莱斯注入新的活力。

当然了，这只是周景明为了振兴劳斯莱斯而想出来的权宜之计，真正想要让劳斯莱斯重回巅峰，还是要靠新的车型来说话的，只不过集团目前正在忙着“炎黄”这个品牌的开发，还没有足够的时间考虑劳斯莱斯新车型的开发，所以就只能先依靠销量的提升，暂时缓解一下劳斯莱斯的危机了。

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