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|||->->在周景明重生之前,劳斯莱斯正式进入中国市场,还要到2000年的下半年,当时的劳斯莱斯是借助在香港的一家经销商,作为中国大陆劳斯莱斯的总代理,然后借机打入中国市场的,而那个时候进入国内市场的第一款车,就是劳斯莱斯“银天使”,这也是最后一款具有英伦气息的劳斯莱斯汽车了。
当然了,尽管劳斯莱斯进入中国市场的时间比较晚,但是国内第一个拥有劳斯莱斯汽车的车主,早在九十年代初期就已经买了自己第一辆的劳斯莱斯敞篷跑车,一辆红色的icheIV,也就是劳斯莱斯“险路”,而这台车的车主,则是我国著名的慈善家李春平先生。
李春平可谓是劳斯莱斯的收藏专家,除了第一辆劳斯莱斯“险路”之外,在其后的时间里,他还分别购买了一辆一辆白色的银驹Ⅱ房车以及一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车,在九十年代能够买得起三辆顶级劳斯莱斯汽车,李春平的财力,可见一斑。
至于现在,劳斯莱斯已经是属于天明集团旗下的一个汽车品牌了,加之目前劳斯莱斯也确实是陷入到了严重的危机当中,光靠欧美市场那边,是肯定没有办法拯救现在的劳斯莱斯了,所以周景明就想着让这个品牌早日进军中国,依靠国内的购买力,给劳斯莱斯注入新的活力。
当然了,这只是周景明为了振兴劳斯莱斯而想出来的权宜之计,真正想要让劳斯莱斯重回巅峰,还是要靠新的车型来说话的,只不过集团目前正在忙着“炎黄”这个品牌的开发,还没有足够的时间考虑劳斯莱斯新车型的开发,所以就只能先依靠销量的提升,暂时缓解一下劳斯莱斯的危机了。
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