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当卡特宣布评选开始之后，整个屋子里的气氛一下子就变得严肃起来，每一个评审委员都拿着那份长长的名单，或认真思考，或翻阅资料，或低头交流，这份名单中的车型，每一款他们都十分熟悉，每一款都是无比的经典，让他们做出这样的选择，着实是有些为难。

“卡特先生，这样的选择实在是太痛苦了，为什么一定要叫做十佳车型呢？如果搞一个百大车型，我们也就没有这么痛苦了。”其中一个评审委员忍不住吐槽道。

“我不用搞什么百大车型，要不直接把候选名单的评审也交由性能测试以及消费者问卷调查吧，也省的我们这么为难了。”另一个人也笑着附和道。

当然了，卡特也知道这几个人是在开玩笑，如果真的像他们所说的那样，搞出一个“八十年代百大车型”或者说是将候选名单的评选也采用性能测试与问卷调查，那么所需要的工作量，实在是太大了，要组织上百款车型进行性能测试与问卷调查，别说是今年年底发布这份榜单了，就是到明年二月份，也不能保证榜单能否发布。

所以说，如果能在候选名单阶段多出点力，那么下一阶段的最终评审，就会轻松很多了。

“大家先辛苦一下，争取在这两天之内，将这份候选名单的车型给确定下来。”卡特笑着对众人说道。

“还有就是，如果对最终的候选名单有异议的话，我们还可以再讨论，对名单进行最后的调整，尽量让这份候选名单更具代表性。”一旁的里贝里也补充道。

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