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0321章 排放法规

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轿车厂去年以及前年的产量,是成立以来产量最高的两个年份,单是机工部分配的生产指标,就达到了一万八千辆,再算上流向私人消费市场的,平均每年的产量,至少保持在两万辆!

如果按照赵柯所说的,今年机工部分配给上汽轿车厂的生产指标只有八千辆的话,那对于轿车厂来说,一前一后的差异确实是太大了,八千辆的产量,直接是回到了周景明来这里工作之前的状态了。

“那私人消费市场的情况呢?除了青城4S店之外,轿车厂不是还在金陵以及宁杭分别建立了4S店嘛。”周景明接着问道。

“私人消费市场这一块倒是一直很稳定,但是这一块只能作为锦上添花之用,并不能成为工厂收入的主要来源,每年的卖出去的私家车,大概在两千辆左右,但是这两年,因为桑塔纳投入市场,对我们申城牌小轿车的产量也造成了很大的冲击,青城4S店的销量也创下了历史新低。”赵柯的声音越说越低沉,感觉一瞬间又老了许多。

虽然申城牌小轿车占据着价格上的绝对优势,但是对于桑塔纳这款合资车,很多有钱人依旧是趋之若鹜,一辆十几万的桑塔纳,那才叫真正身份与地位的象征,在这一点上,申城牌小轿车根本就比不上。

“这么说的话,轿车厂的情况的确是不容乐观。”徐广禄叹了口气说道。

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